建议用最老式的永久或者凤凰牌的28寸自行车来改，因为空间够，别的山地车太小了
然后花100-150可以买到一个卧缸式发动机，建议排量不要太大36CC-48CC就够了 然后把发动机挂在三角架中间，油箱你随便装个铁罐，链条连到后轮的牙盘上，右边的把套改成油门即可。
整体花费最多300（车不算） 改电动车就更简单了，用26寸的自行车，买个26寸的自行车电机装在前轮，电瓶和控制器放到后面的货架上固定，右手变成加速控制器即可。
不过这个的价格很高，电瓶就比较贵了，加上电机最少也要800以上
改为后的偶尔出去秀一下就可以了，代步就不要了
01、电瓶自行车怎么调速度
目前出厂的电动车普遍配备了软起动和硬起动两种功能
根据个人的使用要求和习惯，可以改变电动汽车启动时输入的电压和电流，从而增加电机的扭矩，实现从低速到高速的速度启动。
软起动和硬起动电动车的起步速度不同，可以从0起步到高速，也可以从高速起步到平速
有些车把开关推到底部，速度慢慢上升
这些车都是软起动，最高时速可以达到40码左右
有没有更好的方法可以更快？今天就教大家一个简单方便快捷的方法
操作方法：先关闭电源，按住前刹车，然后找到车上的维修按钮(不管什么样的车都可以这样操作)，然后打开钥匙，等三秒钟失去前刹车，再等三秒钟失去维修按钮，然后开始开机，速度会比以前快很多。
经过测试，前车的开关可以在三四秒内达到40码
现在操作开关后，速度很快就能提高50码以上
骑行测试后，速度会提高一半，这样这辆车的速度就会提高，可以达到硬启动的效果，这和那些速度非常快的车辆是一样的。
还有新的三模通用控制器，通用电压48~64V，60~72V，可以用在两轮三轮车上
有一个转换插头和一个软启动和硬启动插头，插入时为软启动，断开时为硬启动